板鏈輸送機是工業(yè)生產(chǎn)中常用的一種物料輸送設備，雖然它很普通，但是它對整個生產(chǎn)系統(tǒng)的正常運行起著至關重要的作用。實際上，板鏈輸送機故障主要表現(xiàn)為輸送鏈的故障，而板鏈輸送機的輸送鏈是輸送機的主要部件，是很重要的牽引裝置，它由鏈鏈、鏈板、接鏈環(huán)三部分組成。所以，板鏈輸送機輸送鏈中各個部件的選擇，對輸送機的正常運轉起著至關重要的作用。有鑒于此，本論文主要針對鏈板輸送機輸送鏈的故障原因進行分析，以期能盡量降低故障率，減少輸送機維修費用，提高生產(chǎn)效率。

　　鏈板式輸送機鏈條的故障形式有：鏈板損壞、傳送鏈在鏈板機槽中脫下、傳動鏈在動力鏈輪上脫落、連接鏈環(huán)斷裂、接鏈環(huán)損壞。

　　(1)鏈板損傷大多是過度磨損和彎曲變形，偶爾會出現(xiàn)裂紋。主要原因是鏈板機槽底板鋪設不平整或超出設計要求的彎角;鏈板機槽底板連接不良，或局部變形;

　　(2)傳送鏈在鏈板機槽內(nèi)脫開，其原因主要是：鏈板輸送機鏈板機槽底板在鋪設時沒有按設計要求鋪平，而是凸起、過度彎曲;鏈板或鏈板機槽嚴重磨損，使兩者間間隙過大;

　　(3)動力鏈輪與輸送鏈不能正常嚙合，造成輸送鏈在動力鏈輪上脫落，并出現(xiàn)了俗稱的“跳齒”現(xiàn)象。造成這種現(xiàn)象的原因主要有：動力鏈輪磨損嚴重或混雜;兩條鏈松緊不一致;

　　(4)連接鏈環(huán)斷裂。國內(nèi)鏈板輸送機所采用的各種連接鏈都是按有關標準生產(chǎn)的，其斷裂負荷約是鏈板可承受拉力的10倍左右，安全系數(shù)大，理論上不應發(fā)生斷鏈事故，但在實際應用中連接鏈故障率較大，究其原因主要是：長時間承受脈動載荷，在遠低于斷開拉力時，疲勞破壞不應發(fā)生斷鏈事故;

　　(5)破壞接鏈環(huán)。實際上，由于鏈環(huán)往往比輸送鏈稍大，磨損程度也比較嚴重，所以在整個傳送鏈中，接鏈環(huán)就成了薄弱環(huán)節(jié)。其損壞形式主要為嚴重磨損、斷裂、拉開，其原因主要有：長期承受脈動荷載，疲勞破壞;連接銷或螺栓松動脫落，未能及時發(fā)現(xiàn)并補足，造成接鏈環(huán)受力不勻或拉脫;

　　從上述分析可以看出，板鏈輸送機的故障原因往往不是獨立的，而是幾種類型相互聯(lián)系、相互影響的結果，如：卡鏈引起負荷過載，鏈板、接鏈環(huán)、環(huán)鏈都會產(chǎn)生不同程度的沖擊能量，造成整個傳送鏈條受動張力加大，傳送鏈條強度較弱的零部件就會發(fā)生嚴重變形或斷裂(通常是接鏈環(huán))斷裂時，其周圍的接鏈環(huán)、連接鏈、鏈板都會受到不同程度的沖擊損傷，使其使用壽命及可靠性大大降低;腐蝕、磨損和長期的應力脈動會削弱傳送鏈條的整體強度，加速疲勞破壞，而疲勞和腐蝕也會加快磨損程度。而且每種造成鏈板損壞的原因，不僅只有一個零件，還會對整個鏈板輸送系統(tǒng)造成影響，但是破壞只發(fā)生在鏈板強度較弱的部分。所以，在鏈板輸送機運行中，要綜合考慮輸送鏈故障產(chǎn)生的原因，減少可以避免的傷害，加大限度地防止故障的發(fā)生，提高輸送設備運行的可靠性。

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